解析谢家峒隧道通风施工技术

在中国经济的快速发展下，谢家洞隧道工程专家发现，中国有越来越多的深埋隧道，对通风设计的要求也越来越高。对于专业深埋隧道，为了实现隧道的分段通风，通常需要设置大量的通风井，通风井的断面积或位置将对隧道的通风产生很大的影响。在此基础上，谢家洞隧道工程专家讨论了谢家洞隧道工程的通风施工技术。

在谢家洞隧道施工过程中，由于隧道深入山区，隧道氧量较少，有害气体较多，导致隧道空气质量差，严重威胁施工人员的健康。采取相应的通风措施可降低有害气体浓度，保证施工人员健康，提高施工效率，确保施工安全有序。一般来说，在公路隧道施工中，内燃机设备会排放大量废气，污染源也会散落在隧道沿线，难以稀释和通风。

目前，压入式通风单头通风的较大长度为3400m,巷道通风的使用可以大大延长通风长度。例如，日本关越公路隧道的开挖长度为11km，正洞开挖段面积8513m2.辅助坑开挖断面积为2113m。谢家洞隧道工程专家介绍，全断面开挖锚杆用于支撑无轨运输施工。压入式巷道通风机采用通风机，通风总量为6200m3/min。隧道通风主要是为了改善洞内的工作环境。由于不同的施工工艺对洞内环境造成不同的污染，随着隧道挖掘深度的增加，通风量也会增加。因此，在制定通风方案之前，应分阶段设计通风方案，计算通风系统所需的风压和风量。

隧道通风应重复到通风效果的基础上，重复利用当前设备，合理部署风机数量。由于谢家洞隧道的通风是一个动态过程，因此需要根据不同的操作过程动态调整供风。在满足净空要求的前提下，尽量使用直径较大的风管来减少损失。为了进一步降低通风系统未来的运行成本，需要增加一次性投资。考虑到18000管道压入式通风方法m未来不能保证通风效果。为满足要求，研究决定采用分段抽出通风和巷道混合通风代替压入式通风。这种通风方式主要是利用洞内的新鲜空气在掌面周围形成洞内循环，从而取代掌面内的废气，然后距离掌面300m用射流风机排出左右距离的废气。另外，防水板台车和二衬台车各安装了两台小型射流风机，解决了台车位置对风速的阻碍。

谢谢家洞隧道工程专家介绍。m通风施工分别在右孔和左孔布置了一台轴流通风机。由于风机的排气速度可以根据具体情况进行调整，在保证经济性的基础上，可以合理调整风量。为了避免衬砌台车阻碍风速，需要使用一台射流机来提高风流循环速度，使洞中的风速大于0.15m/s，风流中瓦斯的含量要求在0.05%以上，1800~2600m左右两洞混合通风施工1800m连接第二个横孔后，采用射流通风进行施工，利用射流设备吸卷升压，将空气诱导到洞中流动，从而达到通风的目的。首先，将三台射流风机布置到右孔，然后进行全纵向射流通风，以提高右孔的排烟速度。由于轴流风机的通风会在左孔产生负压，可以连续输送孔外的新鲜风流，并使用轴流风机输送到左孔和右孔的手掌表面。首先，将三个射流风机布置到右孔，然后进行全纵向射流通风，以提高右孔的排烟速度。由于轴流风机的通风会在左孔产生负压，可以连续输送孔外的新鲜空气流，并使用轴流风机输送到左孔和右孔的手掌表面。根据实践证明，采用该通风方案进行通风，通风效果良好。当隧道进入20000m以上后，掌面每秒的风速仍能保持在1~2m。